Les frais de livraison vont augmenter sur ces produits

Si vous avez l’habitude d’acheter des livres sur Amazon ou Fnac, cela va bientôt changer. À partir du 4 octobre 2023, la livraison de livres neufs achetés en ligne ne sera plus gratuite. On vous explique tout.

Acheter un livre sur internet pour quelques centimes, c’est bientôt fini. Une nouvelle loi, qui entrera en vigueur le 4 octobre 2023, impose un tarif minimum de 3 € pour la livraison de livres neufs commandés en ligne. Cette disposition a été adoptée par le Parlement dans le but de protéger les librairies indépendantes face aux plateformes de commerce en ligne comme Amazon ou Fnac.

Un prix plancher pour la livraison de livres chez Fnac et Amazon

La nouvelle loi sur la livraison de livres s’inscrit dans le cadre de la loi Lang de 1981, qui fixe le prix unique du livre en France. Cette loi interdit aux vendeurs de livres neufs de pratiquer une remise supérieure à 5 % sur le prix fixé par l’éditeur. Elle a pour objectif de préserver la diversité culturelle et le maillage territorial des librairies.

Or, certains acteurs du commerce en ligne, comme Amazon ou Fnac, ont contourné cette règle en proposant la livraison gratuite ou quasi gratuite (0,01 €) des livres neufs achetés sur leur site. Ainsi, ils ont pu attirer les clients avec des prix plus bas que ceux pratiqués par les librairies physiques, qui doivent supporter des charges plus importantes.

Pour mettre fin à cette situation, le Parlement a voté en 2021 une proposition de loi portée par la sénatrice LR Laure Darcos, qui impose un tarif minimum pour la livraison de livres neufs commandés en ligne. Ce tarif est fixé à 3 €, quel que soit le montant ou le nombre de livres achetés. Il s’applique dès lors qu’un livre est présent dans une commande, même si celle-ci comprend d’autres produits.

Une mesure contestée par Amazon et ses clients

La nouvelle loi sur la livraison de livres a été saluée par les représentants des librairies indépendantes, qui y voient une façon de rétablir l’équité entre les différents acteurs du secteur. Selon Guillaume Husson, délégué général du Syndicat de la librairie française (SLF), il s’agit de « mesures proportionnées qui mettent le livre au même niveau que les autres produits, rien de plus, rien de moins ».

En revanche, elle a été vivement critiquée par Amazon et ses clients, qui y voient une atteinte à leur pouvoir d’achat et à leur liberté de choix. Pour Frédéric Duval, directeur général d’Amazon France, « cette mesure va pénaliser les lecteurs », car « près d’un livre sur deux vendu par Amazon est expédié vers des petites villes et campagnes, c’est-à-dire vers des territoires souvent dépourvus de librairies ». Il ajoute que « la gratuité de la livraison est un élément clé de la satisfaction des clients ».

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Les clients d’Amazon Prime et du programme Fnac+ sont particulièrement mécontents, car ils devront aussi payer les frais de livraison de livres, alors qu’ils bénéficient de la gratuité sur les autres produits.

Un défi pour l’avenir du livre

La nouvelle loi sur la livraison de livres pose la question de l’avenir du livre à l’ère du numérique. Elle soulève des enjeux économiques, culturels et écologiques.

D’un point de vue économique, elle vise à soutenir les librairies indépendantes, qui sont des acteurs essentiels de la chaîne du livre et de la vie culturelle locale. Elle cherche aussi à limiter le pouvoir des géants du commerce en ligne, qui sont accusés de pratiquer une concurrence déloyale et d’échapper à l’impôt.

D’un point de vue culturel, elle invite à réfléchir sur la valeur du livre et sur le rapport entre le prix et la qualité. Elle encourage les lecteurs à privilégier les achats en librairie, où ils peuvent bénéficier des conseils des libraires et découvrir des ouvrages variés. Elle incite aussi à favoriser les circuits courts et les éditeurs locaux.

D’un point de vue écologique, elle vise à réduire l’impact environnemental de la livraison de livres, qui génère des émissions de CO2 et des déchets d’emballage. Elle invite à consommer moins, mais mieux, en évitant les achats impulsifs et en privilégiant le prêt, le don ou l’échange de livres.

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La nouvelle loi sur la livraison de livres est donc un défi pour tous les acteurs du secteur du livre, qui doivent s’adapter aux évolutions des modes de consommation et aux attentes des lecteurs.